飞机上挤满了人，腿部空间很小，而且没有免费饮料。随着航空公司竞相脱碳，越来越多的乘客开始意识到全球航空旅行的令人不安的现实。
半个世纪前，低成本航空公司就已经出现了简朴的客舱和无忧无虑的服务，这一改造让大众能够负担得起飞行费用。
自 1971 年西南航空首次从达拉斯起飞以来，瑞安航空、亚洲航空和印度靛蓝航空等数十家廉价航空公司纷纷崛起，开始与价格更高的传统航空公司展开竞争。
近几十年来使航空旅行民主化的低成本、低奢华的商业模式现在已成为减少污染的不太可能的模板。
这是因为廉价航空公司痴迷于减轻重量以节省燃油——通过安装薄如纸的座椅、拆除商务舱座椅以及抛弃酒和毯子等沉重的额外物品——也恰好产生了天空中最好的排放指标。
根据碳减排咨询公司 Envest Global 的数据，世界上每位乘客污染物排放量最少的五家航空公司都是低成本航空公司。总部位于匈牙利的威兹航空控股有限公司 (Wizz Air Holdings Plc) 处于领先地位，主要为欧洲和中东地区提供服务。
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